Для одних автомобиль – просто средство передвижения. Для других – предмет гордости, в который хочется вкладывать время и внимание. Именно для таких владельцев существует детейлинг – профессиональный и тщательный уход. О том, как развивается эта сфера во Владивостоке, рассказывает руководитель детейлинг-студии Black Box («Блэк Бокс») Александр Мазепа.

Интервью: Ирина Яшкина Фото: Владислав Кравцов

– Насколько легко строить детейлинг-бизнес во Владивостоке?
– У нас один из самых автомобилизированных городов страны, поэтому есть люди, которые действительно любят свои машины и готовы вкладываться в их состояние. Мы работаем с премиальным сегментом, где важен индивидуальный подход. Когда тебе доверяют автомобиль стоимостью в десятки миллионов рублей, цена ошибки очень высока. Поэтому мы согласовываем каждый этап работ, отправляем фото- и видеоотчёты и постоянно остаёмся на связи с владельцем.

– Когда вы открывались, люди вообще понимали, что такое детейлинг?
– Практически нет. Приходилось объяснять и саму услугу, и почему стоит обратиться именно к нам. Первые годы были непростыми, но неожиданной точкой роста стала пандемия. Пока автомобили стояли без движения, многие решили привести их в идеальное состояние. Сегодня всё иначе – благодаря социальным сетям люди понимают, каким может быть результат качественного детейлинга.

– Конкуренция стала серьёзнее?
– Конечно. Со стороны кажется, что это красивый и лёгкий бизнес. На самом деле это огромная ответственность. Люди платят не за то, чтобы автомобиль просто помыли или отполировали. А за уверенность, что всё будет сделано идеально.

– За счёт чего удаётся оставаться востребованными?
– За счёт постоянного развития. Мы обучаем сотрудников, обновляем оборудование, внедряем новые технологии и расширяем перечень услуг. Если перестаёшь развиваться, рынок очень быстро оставляет тебя позади.
Сейчас мы стали официальными представителями технологии металлокомпозита. Это российская разработка, созданная специалистами из Ростова-на-Дону. Состав предназначен для защиты металлических элементов подвески, арок и днища автомобиля от коррозии. Подобные решения существуют давно, но чаще всего это толстый слой битумной мастики, который закрывает все детали чёрной массой. С практической точки зрения это работает, но визуально выглядит не лучшим образом. Металлокомпозит – абсолютно прозрачный состав. Он никак не меняет внешний вид автомобиля, но при этом защищает металл на долгие годы. Для нас важно ещё и то, что разработчики очень тщательно выбирают партнёров.

– За эти годы вы сильно изменились как руководитель?
– Очень. Раньше казалось, что главное – хорошо делать свою работу. Сегодня я участвую практически во всех процессах – общаюсь с клиентами, согласовываю работы, развиваю новые направления. Я убеждён, что продажи – это не навязывание услуг, а помощь человеку в принятии правильного решения. Иногда мы прямо рекомендуем отказаться от работы, если она сейчас не нужна. Именно поэтому люди возвращаются. Можно заработать один раз, а можно сохранить доверие человека. Мы выбираем второе. Большинство наших клиентов – предприниматели или руководители. Их невозможно убедить красивыми словами. Поэтому единственное, что действительно работает, – искренность и по-настоящему качественная услуга.

– Если оглянуться назад, что оказалось самым важным условием успеха?
– Терпение. Я не верю в идею быстрого успеха. За каждым результатом стоят годы работы, ошибки, ответственность и огромное количество труда. Большие деньги не появляются быстро. Большие деньги платят за опыт, ответственность, умение принимать решения, от которых зависишь не только ты, но и вся команда.